Quá trình làm việc củahệ thống nhiên liệulà một trình tự phức tạp và phức tạp nhằm đảm bảo động cơ có thể hoạt động liên tục và hiệu quả.
1. Cung cấp nhiên liệu
Lưu trữ nhiên liệu: Nhiên liệu đầu tiên được lưu trữ trong bình nhiên liệu. Bình xăng là điểm khởi đầu của hệ thống nhiên liệu và có nhiệm vụ chứa đủ nhiên liệu cho động cơ sử dụng.
Hoạt động của bơm nhiên liệu: Khi động cơ khởi động, bơm nhiên liệu bắt đầu hoạt động dưới sự điều khiển của bộ điều khiển điện tử. Chức năng của bơm nhiên liệu là hút nhiên liệu từ thùng nhiên liệu và vận chuyển đến bộ lọc nhiên liệu qua đường ống.
Lọc nhiên liệu: Trước khi nhiên liệu vào động cơ cần được lọc qua bộ lọc nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu có thể loại bỏ các tạp chất, chất gây ô nhiễm trong nhiên liệu để đảm bảo nhiên liệu sạch được cung cấp cho động cơ.
2. Trộn và phun nhiên liệu
Phân phối nhiên liệu: Nhiên liệu sạch sau bộ lọc được phân phối đồng đều và đẳng áp đến từng kim phun thông qua đường ống phân phối nhiên liệu.
Hoạt động của kim phun: Theo hướng dẫn của ECU, kim phun phun một lượng nhiên liệu thích hợp vào ống nạp hoặc xi lanh của từng xi lanh ở áp suất cao. Trên ô tô hiện đại, quá trình này thường được điều khiển bằng điện tử để đảm bảo phun nhiên liệu chính xác.
Sự hình thành hỗn hợp: Nhiên liệu được phun trộn với không khí trong xi lanh tạo thành hỗn hợp dễ cháy. Quá trình trộn này rất quan trọng đối với hiệu suất và lượng khí thải của động cơ.
3. Đánh lửa và đốt cháy
Hệ thống đánh lửavận hành: Khi hỗn hợp cháy được hình thành, hệ thống đánh lửa sẽ tạo ra tia lửa điện trong xi lanh dưới sự điều khiển của ECU để đốt cháy hỗn hợp.
Quá trình cháy: Hỗn hợp sau khi đốt cháy sẽ cháy nhanh trong xi lanh tạo ra khí cháy có nhiệt độ và áp suất cao. Quá trình đốt cháy này đẩy piston đi xuống và biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay thông qua thanh truyền và trục khuỷu, từ đó dẫn động động cơ hoạt động.
4. Xả và phản hồi
Khí thải: Khí thải sau khi đốt được thải ra khỏi xe qua hệ thống ống xả. Hệ thống ống xả thường bao gồm các bộ phận như ống xả, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm thanh, giúp lọc sạch khí thải và giảm tiếng ồn.
Giám sát và phản hồi hệ thống: ECU giám sát các khía cạnh khác nhau củahệ thống nhiên liệuthông qua các cảm biến, bao gồm nguồn cung cấp nhiên liệu, thời điểm đánh lửa và hoạt động của kim phun nhiên liệu. Dựa trên kết quả giám sát, ECU sẽ điều chỉnh chiến lược điều khiển để đảm bảo động cơ đạt được hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu trong các điều kiện lái khác nhau.
