Xe có mấy bộ phận? Trên thực tế, không có câu trả lời tiêu chuẩn chính xác cho câu hỏi này. Vì các loại xe khác nhau, số lượng các bộ phận trên xe cũng hoàn toàn khác nhau. Người ta ước tính rằng chiếc xe nói chung bao gồm hơn 10000 bộ phận độc lập không thể tháo rời. Những chiếc xe đặc biệt có cấu trúc cực kỳ phức tạp, chẳng hạn như xe đua F1, có tới 20000 bộ phận độc lập.
Hơn nữa, nhìn chung xe được chia thành 4 phần cơ bản: động cơ, khung gầm, thân xe và các thiết bị điện, điện tử. Trong đó, động cơ là nhà máy điện của ô tô, có cấu tạo chủ yếu là thân động cơ, tay quay và cơ cấu thanh truyền, bộ truyền van, hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn, hệ thống nhiên liệu và hệ thống đánh lửa (động cơ điêzen không có hệ thống đánh lửa).
Còn hệ truyền động thì chủ yếu gồm ly hợp, thanh truyền, khớp vạn năng, trục truyền động và trục truyền động. Chức năng chính của thùng xe là bảo vệ người lái và hình thành môi trường khí động học tốt.
Từ hình thức kết cấu thùng xe ô tô chủ yếu được chia thành loại không chịu tải, loại chịu tải và loại bán tải. Các bộ phận trên thân ô tô bao gồm nắp động cơ, nắp mui, nắp thùng, chắn bùn, ốp trước, v.v.
Điện tử ô tô là thuật ngữ chung của thiết bị điều khiển điện tử trên xe và thiết bị điều khiển điện tử trên xe. Thiết bị điều khiển điện tử trên xe bao gồm hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống điều khiển khung gầm và hệ thống điều khiển điện tử trên xe. Đây là những hệ thống điều khiển điện tử bao gồm các cảm biến, MPU, cơ cấu chấp hành, hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm linh kiện và bộ phận điện tử.
Với số lượng phụ tùng ô tô nhiều như vậy, việc đếm các bộ phận của một chiếc xe không phải là điều dễ dàng. Chỉ có thể nói rằng các bộ phận của một chiếc xe gia đình thông thường khoảng 10000.
