Nhưkhớp cầu trong phía trướcđóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì hình dạng hệ thống treo thích hợp và các đặc tính xử lý, nhưng nó phải chịu ứng suất và mài mòn đáng kể theo thời gian. Nếu khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau như độ mòn của lốp tăng, khả năng xử lý không ổn định, rung và tiếng ồn. Điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng các khớp bi bên trong phía trước để đảm bảo xe hoạt động tối ưu và an toàn.