Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 171 611 053A

171 611 053A Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 6RU698151A

    6RU698151A

    PAD PHANH

    Số OE:
    6RU698151A

    Số MFG:KP-VW-01030
    Sử dụng trong Xe cộ:POLO
  • 4F0615301E

    4F0615301E

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    4F0615301E

    Số MFG:KP-VW-01205
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 6N0615301D

    6N0615301D

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    6N0615301D
    321615301D

    Số MFG:KP-VW-01163
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT GOLF JETTA
  • 116595030

    116595030

    PHANH BÁNH XE CYLINDER

    Số OE:
    116595030
    6U0611053A

    Số MFG:KP-VW-02041
    Sử dụng trong Xe cộ:CADDY SKODA
  • GS8639

    GS8639

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    GS8639
    5C0698545

    Số MFG:KP-VW-01057
    Sử dụng trong Xe cộ:JETTA IV CADDY II
  • bmw Phía trước bóng chung 31121126253

    bmw Phía trước bóng chung 31121126253

    khớp bi bên trong phía trước này 31121126253 Khớp bi phía dưới phù hợp với e30, đã được kiểm nghiệm với chất lượng hoàn hảo nhưng giá cả cạnh tranh
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Các hư hỏng thường gặp của hệ thống lái

    Độ lệch hướng được biểu hiện như: khi lái xe có cảm giác xe tự động bị lệch sang một bên, phải giữ chặt tay lái để giữ được hướng lái thẳng.

  • Các lỗi thường gặp của hệ thống truyền động ô tô

    Ở giai đoạn này, có rất nhiều tình huống xảy ra đối với máy móc và phương tiện hạng nặng của nước tôi trong quá trình lái xe.

  • Giới thiệu về Ly hợp

    Bộ ly hợp nằm trong vỏ bánh đà giữa động cơ và hộp số. Cụm ly hợp được cố định trên mặt phẳng phía sau của bánh đà bằng các vít.

  • Cấu tạo và tuần hoàn của hệ thống làm mát ô tô

    Chức năng của hệ thống làm mát ô tô là tỏa ra một phần nhiệt lượng được hấp thụ bởi các bộ phận được làm nóng kịp thời để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp nhất. Hệ thống làm mát động cơ có thể được chia thành làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Hệ thống làm mát với không khí làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát không khí; Hệ thống sử dụng chất làm mát làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát bằng nước.

  • Nguyên lý hoạt động của công tắc tự động trên ô tô

    Công ty TNHH công nghiệp ô tô Ninh Ba Kunpeng là một trong những nhà sản xuất Công tắc tự động chuyên nghiệp của Trung Quốc và nhà cung cấp Công tắc tự động Trung Quốc. Công ty chúng tôi thành lập năm 2005. Nhà máy của chúng tôi có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Tự động chuyển đổi. Công ty đã phát triển thiết bị sản xuất và công nghệ sản xuất chuyên nghiệp trong nhiều năm. Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết về Auto Switch, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

Gửi yêu cầu