Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 149 611 015/2

149 611 015/2 Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 058109479B

    058109479B

    TIMING BELT TENSIONER

    Số OE:
    058109479B

    Số MFG:KP-VW-02142
    Sử dụng trong Xe cộ:AUDI A4, A6, PASSAT
  • 8A0615423

    8A0615423

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8A0615423
    8A0615423X

    Số MFG:KP-VW-01145
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 038109101AH

    038109101AH

    CAMSHAFT

    Số OE:
    038109101AH

    Số MFG:KP-VW-06044
    Sử dụng trong Xe cộ:SHARAN POLO CADDY III GOLF PLUS
  • S666-1453

    S666-1453

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    S666-1453
    701698525A

    Số MFG:KP-VW-01051
    Sử dụng trong Xe cộ:XE BUÝT IV
  • 330612107

    330612107

    PHANH SÁCH

    Số OE:
    330612107

    Số MFG:KP-VW-01226
    Sử dụng trong Xe cộ:SANTANA 3000
  • BỘ CHUYỂN ĐỔI AUDI A6 C6 Q7

    BỘ CHUYỂN ĐỔI AUDI A6 C6 Q7

    Chào mừng bạn đến mua BỘ CÔNG TẮC AUDI A6 C6 Q7 từ chúng tôi. Mọi yêu cầu từ khách hàng sẽ được trả lời trong vòng 24 giờ.
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Vai trò của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là bộ phận cốt lõi của động cơ xăng có tầm quan trọng rất lớn. Trách nhiệm cốt lõi của nó là tạo ra tia lửa điện mạnh đúng thời gian và ổn định trong nhiều môi trường và điều kiện làm việc phức tạp khác nhau để đốt cháy thành công nhiên liệu hỗn hợp trong xi lanh.

  • Xe ô tô gồm có mấy bộ phận?

    Xe có mấy bộ phận? Trên thực tế, không có câu trả lời tiêu chuẩn chính xác cho câu hỏi này.

  • Cấu tạo và tuần hoàn của hệ thống làm mát ô tô

    Chức năng của hệ thống làm mát ô tô là tỏa ra một phần nhiệt lượng được hấp thụ bởi các bộ phận được làm nóng kịp thời để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp nhất. Hệ thống làm mát động cơ có thể được chia thành làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Hệ thống làm mát với không khí làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát không khí; Hệ thống sử dụng chất làm mát làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát bằng nước.

  • Sử dụng bộ giảm xóc

    Để tăng tốc độ giảm rung của khung và thân xe và cải thiện sự thoải mái khi lái (thoải mái) của ô tô, bộ giảm xóc được lắp đặt trong hệ thống treo của hầu hết các ô tô.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

Gửi yêu cầu