Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 1K0615123B

1K0615123B Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 377611015A

    377611015A

    XI LANH PHANH CHỦ

    Số OE:
    377611015A

    Số MFG:KP-VW-02010
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF PARAT
  • 443615124

    443615124

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    443615124
    893615124

    Số MFG:KP-VW-01148
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT VENTO POLO
  • 4B0615601A

    4B0615601A

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    4B0615601A

    Số MFG:KP-VW-01217
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 038 103 603N

    038 103 603N

    CHẢO DẦU

    Số OE:
    038 103 603N
    038 103 601N

    Số MFG:KP-VW-08005
    Sử dụng trong Xe cộ:SHARAN POLO POLO Saloon
  • 6Q0615423A

    6Q0615423A

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    6Q0615423A

    Số MFG:KP-VW-01125
    Sử dụng trong Xe cộ:POLO VW DERBY
  • A0004317601

    A0004317601

    XI LANH PHANH CHỦ

    Số OE:
    A0004317601
    2E0611017C

    Số MFG:KP-VW-02015
    Sử dụng trong Xe cộ:CRAFTER
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Vai trò của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là bộ phận cốt lõi của động cơ xăng có tầm quan trọng rất lớn. Trách nhiệm cốt lõi của nó là tạo ra tia lửa điện mạnh đúng thời gian và ổn định trong nhiều môi trường và điều kiện làm việc phức tạp khác nhau để đốt cháy thành công nhiên liệu hỗn hợp trong xi lanh.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Thành phần và chức năng của hệ thống nhiên liệu

    Hệ thống nhiên liệu nói chung bao gồm bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, kim phun nhiên liệu,… Chức năng của nó là đảm bảo lưu lượng nhiên liệu theo yêu cầu của động cơ trong các điều kiện và điều kiện làm việc khác nhau.

  • Các triệu chứng của khớp bóng bị mòn là gì?

    Duy trì khả năng bịt kín bụi tốt và bôi trơn trong ổ cắm là điều quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ khớp bi. Các khớp bi bị mòn góp phần làm lỏng hệ thống treo trước.

  • Kiến thức liên quan đến body kit

    Bộ body kit hoàn chỉnh bao gồm ít nhất những thứ sau: cản trước và sau, tấm chắn gió, váy bên và tấm bảo vệ bên.

  • Hệ thống làm mát động cơ: cách thức hoạt động và các bộ phận chính của nó

    Động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ cao. Khi động cơ nguội, các bộ phận dễ bị mòn và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn, làm giảm hiệu suất động cơ.

Gửi yêu cầu