Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 1K0615424C

1K0615424C Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 4G1 927 225 B

    4G1 927 225 B

    4G1 927 225 B Công tắc phanh tay điện tử Nút phanh cho AUDI A6 C7 A7
  • 1J0615424A

    1J0615424A

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    1J0615424A

    Số MFG:KP-VW-01096
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF IV BORA
  • 113 611 055B

    113 611 055B

    PHANH BÁNH XE CYLINDER

    Số OE:
    113 611 055B
    113 611 055C
    131 611 055A

    Số MFG:KP-VW-02042
    Sử dụng trong Xe cộ:KAEFER1200 KARMANN GHIA Coupe
  • 8E0615423B

    8E0615423B

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8E0615423B

    Số MFG:KP-VW-01081
    Sử dụng trong Xe cộ:AUDI A4
  • S666-1453

    S666-1453

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    S666-1453
    701698525A

    Số MFG:KP-VW-01051
    Sử dụng trong Xe cộ:XE BUÝT IV
  • 8K0 959 831A

    8K0 959 831A

    8K0 959 831, 8K0 959 831A, 8KD 959 831, 8RD 959 831 Công Tắc Nhả Thân Xe Audi Q5 A4LB8
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Nguyên lý phanh xe điện là gì?

    Xe điện có thể giúp bạn chạy nhưng không có phanh thì bạn không thể đỗ xe. Nó chỉ được bạn kiểm soát nếu bạn có thể chạy hoặc dừng nó. Đừng để một chiếc ô tô điện không có phanh dẫn bạn xuống vực thẳm.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

  • Sử dụng bộ giảm xóc

    Để tăng tốc độ giảm rung của khung và thân xe và cải thiện sự thoải mái khi lái (thoải mái) của ô tô, bộ giảm xóc được lắp đặt trong hệ thống treo của hầu hết các ô tô.

  • Hệ thống bôi trơn của ô tô và cách sử dụng

    Công ty TNHH Công nghiệp Ô tô Ninh Ba Kunpeng là một trong những nhà sản xuất Dầu bôi trơn chuyên nghiệp của Trung Quốc và nhà cung cấp Dầu bôi trơn Trung Quốc. Công ty chúng tôi thành lập năm 2005. Nhà máy của chúng tôi có hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Bôi trơn.

  • Các hư hỏng thường gặp của hệ thống lái

    Độ lệch hướng được biểu hiện như: khi lái xe có cảm giác xe tự động bị lệch sang một bên, phải giữ chặt tay lái để giữ được hướng lái thẳng.

Gửi yêu cầu