Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 7L6615302J

7L6615302J Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • Công tắc nâng cửa sổ PORSCHE cayenne 7PP959858

    Công tắc nâng cửa sổ PORSCHE cayenne 7PP959858

    Công tắc nâng cửa sổ PORSCHE cayenne 7PP959858
  • 4F0615601F

    4F0615601F

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    4F0615601F

    Số MFG:KP-VW-01218
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 01214165A

    01214165A

    VÒNG BI CLUTCH RELEASE

    Số OE:
    01214165A
    012141165B

    Số MFG:KP-VW-02065
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT PHAETON
  • 191721335J

    191721335J

    CÁP LY HỢP

    Số OE:
    191721335J
    191721335R

    Số MFG:KP-VW-02185
    Sử dụng trong Xe cộ:JETTA GOLF
  • 7H0615423

    7H0615423

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    7H0615423
    7H0615423A

    Số MFG:KP-VW-01129
    Sử dụng trong Xe cộ:VẬN CHUYỂN HỘP MK V
  • 3000250001

    3000250001

    NẮP LY HỢP

    Số OE:
    3000250001
    00497GF07

    Số MFG:KP-VW-02184
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF I GOLF II GOLF III
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống bôi trơn ô tô

    Vai trò của hệ thống Bôi trơn là liên tục truyền một lượng dầu sạch vừa đủ với nhiệt độ thích hợp đến tất cả các bộ phận truyền động khi động cơ làm việc, đồng thời tạo thành màng dầu giữa chúng.

  • Các triệu chứng của khớp bóng bị mòn là gì?

    Duy trì khả năng bịt kín bụi tốt và bôi trơn trong ổ cắm là điều quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ khớp bi. Các khớp bi bị mòn góp phần làm lỏng hệ thống treo trước.

  • Nguyên lý phanh xe điện là gì?

    Xe điện có thể giúp bạn chạy nhưng không có phanh thì bạn không thể đỗ xe. Nó chỉ được bạn kiểm soát nếu bạn có thể chạy hoặc dừng nó. Đừng để một chiếc ô tô điện không có phanh dẫn bạn xuống vực thẳm.

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

  • Tại sao xi lanh bánh xe của tôi bị rò rỉ?

    Xi lanh bánh xe là một phần của cụm trống phanh. Nhiệm vụ của nó là ép guốc phanh vào trống phanh. Điều này tạo ra lực ma sát cần thiết để làm chậm lại.

  • Hệ thống phanh hoạt động như thế nào

    Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh có thể được tóm tắt bằng những từ đơn giản. Đó là chuyển đổi lực từ bàn đạp phanh của người lái thành ma sát mạnh thông qua một loạt hệ thống cơ khí và thủy lực phức tạp, từ đó làm chậm hoặc dừng chuyển động của xe một cách hiệu quả.

Gửi yêu cầu