Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 893 721 401D

893 721 401D Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 443398151F

    443398151F

    PAD PHANH

    Số OE:
    443398151F

    Số MFG:KP-VW-01018
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH 80
  • 1K0615301AA

    1K0615301AA

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    1K0615301AA

    Số MFG:KP-VW-01190
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF PASSAT CC BEETLE
  • 1K0615301AC

    1K0615301AC

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    1K0615301AC
    1K0615301S

    Số MFG:KP-VW-01191
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF JETTA
  • 1J0615423E

    1J0615423E

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    1J0615423E
    8N0615423B

    Số MFG:KP-VW-01093
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF IV NEW BEETLE
  • 8K0 959 855 B

    8K0 959 855 B

    8K0 959 855 B, 8KD 959 855 A, 8K0 959 851 F, Nút công tắc điều khiển công tắc nâng hạ cửa sổ điện Chrome cho A4 S4 A5 S5 Q5
  • 8E0 941 531 C

    8E0 941 531 C

    Công tắc đèn pha 8E0 941 531 C cho Audi A4 B7 S4
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống làm mát động cơ: cách thức hoạt động và các bộ phận chính của nó

    Động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ cao. Khi động cơ nguội, các bộ phận dễ bị mòn và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn, làm giảm hiệu suất động cơ.

  • Thành phần của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là một bộ phận quan trọng của động cơ xăng.

  • Ra mắt bộ truyền lực: Khám phá trục truyền động và trục trục trong hệ thống truyền động ô tô

    Trục truyền động và trục trục là hai bộ phận thiết yếu của hệ thống truyền động của ô tô. Mặc dù cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ động cơ đến các bánh xe nhưng chúng có những chức năng và đặc điểm riêng biệt.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Thành phần và chức năng của hệ thống nhiên liệu

    Hệ thống nhiên liệu nói chung bao gồm bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, kim phun nhiên liệu,… Chức năng của nó là đảm bảo lưu lượng nhiên liệu theo yêu cầu của động cơ trong các điều kiện và điều kiện làm việc khác nhau.

  • Nguyên lý làm việc của công tắc tự động

    Hoạt động của cửa sổ điện được điều khiển bởi Công tắc chính trong Công tắc tự động. Khi Công tắc chính ở vị trí TẮT, chỉ có thể mở hoặc đóng Cửa sổ của cửa tài xế. Khi Công tắc chính ở vị trí BẬT, tất cả Windows có thể được mở hoặc đóng bằng Công tắc tự động. Chỉ cần nhấn nút Tự động chuyển sang vị trí thứ hai để bắt đầu.

Gửi yêu cầu