Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Nhôm có gắn/giá đỡ bằng cao su hoàn chỉnh Bên L. 31126777851 31 12 6 777 851 6777851

Nhôm có gắn/giá đỡ bằng cao su hoàn chỉnh Bên L. 31126777851 31 12 6 777 851 6777851 Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 8E0615124

    8E0615124

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8E0615124
    8E0615124X

    Số MFG:KP-VW-01088
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT
  • 02T141170C-1

    02T141170C-1

    Sau đây là phần giới thiệu về02T141170C-1, hy vọng sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn về 02T141170C-1. Chào mừng các khách hàng mới và cũ tiếp tục hợp tác với chúng tôi để cùng nhau tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn!VÒNG BI

    Số OE:
    02T141170C

    Số MFG:KP-VW-02071
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF JETTA POLO
  • 026103373AQ

    026103373AQ

    ĐẦU XI-LANH

    Số OE:
    026103373AQ
    026103353AQ
    026103351Q

    Số MFG:KP-VW-06023
    Sử dụng trong Xe cộ:JETTA, SANTANA
  • bmw Phía trước bóng chung 31121126253

    bmw Phía trước bóng chung 31121126253

    khớp bi bên trong phía trước này 31121126253 Khớp bi phía dưới phù hợp với e30, đã được kiểm nghiệm với chất lượng hoàn hảo nhưng giá cả cạnh tranh
  • 026905205AF

    026905205AF

    Sau đây là phần giới thiệu về 026905205AF, hy vọng có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về 026905205AF. Chào mừng khách hàng mới và cũ tiếp tục hợp tác với chúng tôi để cùng nhau tạo ra một tương lai tốt đẹp hơn!
  • 4F0 959 565

    4F0 959 565

    4F0 959 565 4F0 959 565A 4FD 959 565 4FD 959 565 Gương Công Tắc Cho Xe Audi A4 S4 B6 A6 Quattro Q7 R8 TT RS4 2001-2012
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Cấu tạo và tuần hoàn của hệ thống làm mát ô tô

    Chức năng của hệ thống làm mát ô tô là tỏa ra một phần nhiệt lượng được hấp thụ bởi các bộ phận được làm nóng kịp thời để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp nhất. Hệ thống làm mát động cơ có thể được chia thành làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Hệ thống làm mát với không khí làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát không khí; Hệ thống sử dụng chất làm mát làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát bằng nước.

  • Hệ thống làm mát động cơ: cách thức hoạt động và các bộ phận chính của nó

    Động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ cao. Khi động cơ nguội, các bộ phận dễ bị mòn và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn, làm giảm hiệu suất động cơ.

  • Thành phần của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là một bộ phận quan trọng của động cơ xăng.

  • Các lỗi thường gặp của hệ thống truyền động ô tô

    Ở giai đoạn này, có rất nhiều tình huống xảy ra đối với máy móc và phương tiện hạng nặng của nước tôi trong quá trình lái xe.

Gửi yêu cầu