Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 4G0 959 851

4G0 959 851 Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 1HM698151

    1HM698151

    PAD PHANH

    Số OE:
    1HM698151

    Số MFG:KP-VW-01020
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF III POLO CADDY II
  • 054109479

    054109479

    TIMING BELT TENSIONER

    Số OE:
    054109479
    VKM 11050

    Số MFG:KP-VW-02149
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 03L131512CF 03L 131 512 CF

    03L131512CF 03L 131 512 CF

    03L131512CF 03L 131 512 CF
  • GS8800

    GS8800

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    GS8800
    2H0 698 525

    Số MFG:KP-VW-01066
    Sử dụng trong Xe cộ:
  • 1K0615301AC

    1K0615301AC

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    1K0615301AC
    1K0615301S

    Số MFG:KP-VW-01191
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF JETTA
  • 4B0615424

    4B0615424

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    4B0615424

    Số MFG:KP-VW-01144
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT AUDI
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Các hư hỏng thường gặp của hệ thống lái

    Độ lệch hướng được biểu hiện như: khi lái xe có cảm giác xe tự động bị lệch sang một bên, phải giữ chặt tay lái để giữ được hướng lái thẳng.

  • Nguyên lý phanh xe điện là gì?

    Xe điện có thể giúp bạn chạy nhưng không có phanh thì bạn không thể đỗ xe. Nó chỉ được bạn kiểm soát nếu bạn có thể chạy hoặc dừng nó. Đừng để một chiếc ô tô điện không có phanh dẫn bạn xuống vực thẳm.

  • Ưu điểm của trục truyền động

    Trục truyền động là một loại thiết bị làm việc của máy tải, là thiết bị có tác dụng tiến độ êm dịu của máy tải để bánh dẫn động có thể quay với các tốc độ góc khác nhau.

  • Giới thiệu về Ly hợp

    Bộ ly hợp nằm trong vỏ bánh đà giữa động cơ và hộp số. Cụm ly hợp được cố định trên mặt phẳng phía sau của bánh đà bằng các vít.

  • Khớp bóng bên trong phía trước là gì?

    Khớp cầu trong phía trước là một bộ phận của hệ thống treo của xe. Nó thường được tìm thấy ở các bánh trước và được thiết kế để kết nối tay điều khiển hoặc xương đòn với khớp lái hoặc cụm trục chính. Khớp cầu bao gồm một đinh bi và ổ cắm được bọc trong một vỏ cho phép chuyển động quay.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

Nội dung tương tự

4G0 959 851 5PR

Gửi yêu cầu