Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Nút chuyển đổi giữ phanh tự động 4G1 927 225B

Nút chuyển đổi giữ phanh tự động 4G1 927 225B Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 8E0615123

    8E0615123

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8E0615123
    8E0615123X

    Số MFG:KP-VW-01087
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT
  • 1861547638

    1861547638

    BẮT DĨA

    Số OE:
    1861547638

    Số MFG:KP-VW-02161
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF I POLO
  • FSB273

    FSB273

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    FSB273
    443698525BX

    Số MFG:KP-VW-01055
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF III
  • 431407311G

    431407311G

    CV DOANH NGHIỆP

    Số OE:
    431407311G

    Số MFG:KP-VW-04322
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT
  • 8E0615424B

    8E0615424B

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8E0615424B

    Số MFG:KP-VW-01082
    Sử dụng trong Xe cộ:AUDI A4
  • 078 903 133 Q

    078 903 133 Q

    TIMING BELT TENSIONER

    Số OE:
    078 903 133 Q

    Số MFG:KP-VW-02148
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống bôi trơn ô tô

    Vai trò của hệ thống Bôi trơn là liên tục truyền một lượng dầu sạch vừa đủ với nhiệt độ thích hợp đến tất cả các bộ phận truyền động khi động cơ làm việc, đồng thời tạo thành màng dầu giữa chúng.

  • Hệ thống làm mát động cơ: cách thức hoạt động và các bộ phận chính của nó

    Động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ cao. Khi động cơ nguội, các bộ phận dễ bị mòn và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn, làm giảm hiệu suất động cơ.

  • Những lợi thế của cáp ly hợp là gì?

    Cáp ly hợp, là thành phần cốt lõi của hệ thống ly hợp ô tô, chức năng chính của nó là kết nối bàn đạp ly hợp và cơ chế ly hợp.

  • Quy trình làm việc của hệ thống nhiên liệu

    Quá trình làm việc của hệ thống nhiên liệu là một trình tự phức tạp và phức tạp nhằm đảm bảo động cơ có thể hoạt động liên tục và hiệu quả.

  • Yêu cầu cơ bản của hệ thống phanh

    Để đảm bảo ô tô lái xe an toàn, hệ thống phanh phải đáp ứng các yêu cầu sau

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

Gửi yêu cầu