Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Nút chuyển đổi giữ phanh tự động 4G1 927 225B

Nút chuyển đổi giữ phanh tự động 4G1 927 225B Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 7D0615424A

    7D0615424A

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    7D0615424A
    7D0615424B

    Số MFG:KP-VW-01116
    Sử dụng trong Xe cộ:VẬN TẢI IV VW T4
  • 1J0411315C

    1J0411315C

    Liên kết ổn định

    Số OE:
    1J0411315C

    Số MFG:KP-VW-04263
    Sử dụng trong Xe cộ:LEON (1M1), TOLEDOII (1M2)
    OCTAVIA (1U2), GOLF IV (1J1)
    OCTAVIA COMBI (1U5)
    BORA / JETTA IV (1J2)
    BEETLE MỚI (9C1,1C1)
  • 074145278E-1

    074145278E-1

    Là nhà sản xuất chuyên nghiệp, chúng tôi muốn cung cấp cho bạn 074145278E-1. Và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ sau bán hàng tốt nhất và giao hàng kịp thời.TIMING BELT TENSIONER

    Số OE:
    074145278E
    VKM 31007

    Số MFG:KP-VW-02152
    Sử dụng trong Xe cộ:XE BUÝT, CORRADO
  • 7L6615302D

    7L6615302D

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    7L6615302D
    7L6615302J

    Số MFG:KP-VW-01195
    Sử dụng trong Xe cộ:TOUAREG
  • 3C0615403B

    3C0615403B

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    3C0615403B
    3C0615403H

    Số MFG:KP-VW-01119
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT VW CC
  • 5N0615403

    5N0615403

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    5N0615403

    Số MFG:KP-VW-01117
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT TIGUAN CC
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Má phanh 191615415A/B đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô của bạn.

    Má phanh 191615415A/B là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của ô tô, xe tải và xe máy. Chúng có tác dụng biến đổi động năng của vật chuyển động thành nhiệt, có thể khiến vật chuyển động chậm lại hoặc dừng lại.

  • Cấu tạo và tuần hoàn của hệ thống làm mát ô tô

    Chức năng của hệ thống làm mát ô tô là tỏa ra một phần nhiệt lượng được hấp thụ bởi các bộ phận được làm nóng kịp thời để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp nhất. Hệ thống làm mát động cơ có thể được chia thành làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Hệ thống làm mát với không khí làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát không khí; Hệ thống sử dụng chất làm mát làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát bằng nước.

  • Phương pháp bảo dưỡng hệ thống lái

    Trong hệ thống ô tô, hệ thống truyền lực từ vô lăng đến các bánh xe được gọi là hệ thống lái, như chúng ta đã biết, hệ thống lái trên ô tô là một cơ cấu dùng để duy trì hoặc thay đổi hướng chuyển động của ô tô; khi người lái điều khiển góc đặt bánh trước bằng tay đảm bảo xe chuyển hướng lái theo ý muốn của người lái, ngoài ra trong quá trình điều khiển xe sinh ra "cảm giác mặt đường" giữa bánh xe và mặt đường. được truyền tới người lái thông qua hệ thống lái, để người lái có thể cảm nhận được trạng thái lái hiện tại của xe.

  • Ra mắt bộ truyền lực: Khám phá trục truyền động và trục trục trong hệ thống truyền động ô tô

    Trục truyền động và trục trục là hai bộ phận thiết yếu của hệ thống truyền động của ô tô. Mặc dù cả hai đều đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực từ động cơ đến các bánh xe nhưng chúng có những chức năng và đặc điểm riêng biệt.

  • Quy trình làm việc ly hợp

    Quá trình làm việc của ly hợp có thể được chia thành quá trình tách và quá trình ăn khớp.

  • Thành phần và chức năng của hệ thống nhiên liệu

    Hệ thống nhiên liệu nói chung bao gồm bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, kim phun nhiên liệu,… Chức năng của nó là đảm bảo lưu lượng nhiên liệu theo yêu cầu của động cơ trong các điều kiện và điều kiện làm việc khác nhau.

Gửi yêu cầu