Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 7D0615601B

7D0615601B Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 811615301

    811615301

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    811615301
    823615301

    Số MFG:KP-VW-01176
    Sử dụng trong Xe cộ:JETTA POLO GOLF PASSAT
  • 1K0615301T

    1K0615301T

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    1K0615301T
    1K0615301A

    Số MFG:KP-VW-01198
    Sử dụng trong Xe cộ:CADDY JETTA GOLF BEETLE
  • GS8544

    GS8544

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    GS8544
    357698525CX

    Số MFG:KP-VW-01058
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF III POLO FOX
  • 4G0959831A 4G0 959 831 A El

    4G0959831A 4G0 959 831 A El

    4G0959831A 4G0 959 831 Điện Nắp Cốp Xe Khóa OE Công Tắc Nút Nhấn Cho Q5/7 A4 A6 A8 S6 S8 A7
  • 4F0615301E

    4F0615301E

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    4F0615301E

    Số MFG:KP-VW-01205
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 095325429C

    095325429C

    BỘ LỌC TRUYỀN

    Số OE:
    095325429C
    095325429D
    095398009

    Số MFG:KP-VW-10069
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF III VENTO CORRADO
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Thành phần hệ thống lái

    Hệ thống lái ô tô chủ yếu bao gồm ba phần: cơ cấu điều khiển lái, cơ cấu lái và cơ cấu truyền động lái.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Các triệu chứng của khớp bóng bị mòn là gì?

    Duy trì khả năng bịt kín bụi tốt và bôi trơn trong ổ cắm là điều quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ khớp bi. Các khớp bi bị mòn góp phần làm lỏng hệ thống treo trước.

  • Chức năng và nguyên lý làm việc của Hệ thống ly hợp ô tô

    Hệ thống ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động ô tô. Nó trực tiếp tiếp nhận sản lượng điện của động cơ, sau đó chuyển đến hộp số để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, sau đó truyền đến các bánh xe. Nó có chức năng ăn khớp để đảm bảo xe khởi động trơn tru, ngắt điện tạm thời để đảm bảo sự làm việc trơn tru khi sang số và ngăn chặn sự quá tải của hệ thống truyền động.

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

  • Làm thế nào để bảo trì hệ thống ly hợp?

    Bảo dưỡng hệ thống ly hợp là chìa khóa để đảm bảo xe hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của ly hợp. Một số phương pháp bảo trì cụ thể có thể được sử dụng như sau.

Gửi yêu cầu