8E0615601A Nhà sản xuất

Để đảm bảo ô tô lái xe an toàn, hệ thống phanh phải đáp ứng các yêu cầu sau

Trong hệ thống ô tô, hệ thống truyền lực từ vô lăng đến các bánh xe được gọi là hệ thống lái, như chúng ta đã biết, hệ thống lái trên ô tô là một cơ cấu dùng để duy trì hoặc thay đổi hướng chuyển động của ô tô; khi người lái điều khiển góc đặt bánh trước bằng tay đảm bảo xe chuyển hướng lái theo ý muốn của người lái, ngoài ra trong quá trình điều khiển xe sinh ra "cảm giác mặt đường" giữa bánh xe và mặt đường. được truyền tới người lái thông qua hệ thống lái, để người lái có thể cảm nhận được trạng thái lái hiện tại của xe.

Phụ tùng ô tô có thể được chia thành năm loại tùy theo tính chất sử dụng của các bộ phận

Hệ thống ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống truyền động ô tô. Nó trực tiếp tiếp nhận sản lượng điện của động cơ, sau đó chuyển đến hộp số để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn, sau đó truyền đến các bánh xe. Nó có chức năng ăn khớp để đảm bảo xe khởi động trơn tru, ngắt điện tạm thời để đảm bảo sự làm việc trơn tru khi sang số và ngăn chặn sự quá tải của hệ thống truyền động.

Lót phanh WVA23588 là lớp lót của má phanh, tức là vật liệu phanh ma sát được lắp vào tấm sau của má phanh.

Bảo dưỡng hệ thống ly hợp là chìa khóa để đảm bảo xe hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của ly hợp. Một số phương pháp bảo trì cụ thể có thể được sử dụng như sau.