Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > 9024201101

9024201101 Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 6N0615301

    6N0615301

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    6N0615301

    Số MFG:KP-VW-01199
    Sử dụng trong Xe cộ:POLO
  • 1J0615601D

    1J0615601D

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    1J0615601D

    Số MFG:KP-VW-01200
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF BORA
  • 7H0419804D

    7H0419804D

    Side Rod Assy

    Số OE:
    7H0419804D
    7H0419804C

    Số MFG:KP-VW-04214
    Sử dụng trong Xe cộ:Máy vận chuyển V Bus (7HB, 7HJ) / Máy vận chuyển V Kasten
    Van (7HA, 7HH) / Người vận chuyển (7JD, 7JE, 7JL)
  • 191407365

    191407365

    Khớp bóng

    Số OE:
    191407365
    191407365A
    191407365B

    Số MFG:KP-VW-04118
    Sử dụng trong Xe cộ:Golf II (19E) / Jetta II (19E)
  • GS8166

    GS8166

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    GS8166
    191609528

    Số MFG:KP-VW-01053
    Sử dụng trong Xe cộ:POLO GOLF I PASSAT
  • 8L0615301

    8L0615301

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    8L0615301
    8N0615301A

    Số MFG:KP-VW-01219
    Sử dụng trong Xe cộ:BORA POLO
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống làm mát động cơ: cách thức hoạt động và các bộ phận chính của nó

    Động cơ ô tô của bạn hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ cao. Khi động cơ nguội, các bộ phận dễ bị mòn và thải ra nhiều chất ô nhiễm hơn, làm giảm hiệu suất động cơ.

  • Các loại đĩa phanh

    Điều gì được sử dụng phổ biến nhất trong lái xe hàng ngày? Không còn nghi ngờ gì nữa, phải kể đến chân ga, phanh, ly hợp, nhưng hệ thống phanh là bộ phận bị mòn nhiều nhất, nên hôm nay tôi sẽ nói về các loại đĩa phanh và má phanh trong hệ thống phanh.

  • Các triệu chứng của khớp bóng bị mòn là gì?

    Duy trì khả năng bịt kín bụi tốt và bôi trơn trong ổ cắm là điều quan trọng để tối đa hóa tuổi thọ khớp bi. Các khớp bi bị mòn góp phần làm lỏng hệ thống treo trước.

  • Vai trò của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là bộ phận cốt lõi của động cơ xăng có tầm quan trọng rất lớn. Trách nhiệm cốt lõi của nó là tạo ra tia lửa điện mạnh đúng thời gian và ổn định trong nhiều môi trường và điều kiện làm việc phức tạp khác nhau để đốt cháy thành công nhiên liệu hỗn hợp trong xi lanh.

  • Các loại phụ tùng ô tô cơ bản

    Phụ tùng ô tô có thể được chia thành năm loại tùy theo tính chất sử dụng của các bộ phận

  • Thành phần của hệ thống đánh lửa

    Hệ thống đánh lửa là một bộ phận quan trọng của động cơ xăng.

Gửi yêu cầu