Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Bộ giảm chấn đai căng thời gian MTC 078 109 479E

Bộ giảm chấn đai căng thời gian MTC 078 109 479E Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 4F0 959 855

    4F0 959 855

    Nút công tắc nâng cửa sổ điện 4F0 959 855 cho Audi A3 A6 C6 Q77
  • 8A0615424

    8A0615424

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    8A0615424
    8A0615424X

    Số MFG:KP-VW-01146
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 1J0615124A

    1J0615124A

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    1J0615124A
    1J0615124C

    Số MFG:KP-VW-01122
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF VI POLO FOX
  • 701698451

    701698451

    PAD PHANH

    Số OE:
    701698451

    Số MFG:KP-VW-01031
    Sử dụng trong Xe cộ:XE BUÝT IV
  • 1J0615423D

    1J0615423D

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    1J0615423D
    1J0615423F

    Số MFG:KP-VW-01097
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF IV NEW BEETLE
  • 078109087C

    078109087C

    TIMING BELT TENSIONER

    Số OE:
    078109087C

    Số MFG:KP-VW-02144
    Sử dụng trong Xe cộ:AUDI A4 PASSTA
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống phanh hoạt động như thế nào

    Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh có thể được tóm tắt bằng những từ đơn giản. Đó là chuyển đổi lực từ bàn đạp phanh của người lái thành ma sát mạnh thông qua một loạt hệ thống cơ khí và thủy lực phức tạp, từ đó làm chậm hoặc dừng chuyển động của xe một cách hiệu quả.

  • Chính xác thì mạch làm mát là gì?

    Mạch làm mát là cơ chế của xe được thiết kế để giữ cho tất cả các khu vực chịu ứng suất nhiệt của động cơ không bị hư hỏng. Quá trình đốt trong cần thiết để cung cấp năng lượng cho xe tạo ra lượng nhiệt đáng kể và chất làm mát lưu thông trong mạch làm mát sẽ tiêu tán lượng nhiệt này để đảm bảo mức nhiệt độ động cơ không đổi trong động cơ.

  • Bao lâu thì ống phanh xe nên được thay thế?

    Vòi phanh xe là một phần được sử dụng trong hệ thống phanh xe. Chức năng chính của nó là truyền môi trường phanh trong quá trình phanh xe, để đảm bảo rằng lực phanh được truyền đến giày phanh hoặc caliper để tạo ra sức mạnh, để phanh có hiệu quả bất cứ lúc nào.

  • Bộ phụ kiện thân xe: Sửa chữa hay thay thế?

    Cản trước bảo vệ xe của bạn khỏi những va chạm nhỏ. Những vết lõm nhỏ thường dễ lành. Tuy nhiên, các vết nứt trên cản có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của nó và làm nó yếu đi nghiêm trọng.

  • Vai trò của ly hợp

    Đây là chức năng chính của ly hợp. Trước khi xe nổ máy, việc nổ máy trước là điều đương nhiên. Khi ô tô xuất phát, ô tô tăng tốc dần đều từ trạng thái đứng yên hoàn toàn.

  • Thành phần của hệ thống phanh

    Hệ thống phanh nói chung được cấu tạo bởi hai bộ phận chính là cơ cấu điều hành phanh và bầu phanh.

Gửi yêu cầu