Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Bộ căng đai định thời VW Audi 078 109 479E

Bộ căng đai định thời VW Audi 078 109 479E Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 113 611 055

    113 611 055

    PHANH BÁNH XE CYLINDER

    Số OE:
    113 611 055
    1005102

    Số MFG:KP-VW-02040
    Sử dụng trong Xe cộ:KAEFER KARMANN
  • 7D0615423B

    7D0615423B

    PHANH CALIPER

    Số OE:
    7D0615423B
    1109021

    Số MFG:KP-VW-01071
    Sử dụng trong Xe cộ:XE BUÝT IV
  • 4F0 959 565

    4F0 959 565

    4F0 959 565 4F0 959 565A 4FD 959 565 4FD 959 565 Gương Công Tắc Cho Xe Audi A4 S4 B6 A6 Quattro Q7 R8 TT RS4 2001-2012
  • 4F0615601E

    4F0615601E

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    4F0615601E

    Số MFG:KP-VW-01216
    Sử dụng trong Xe cộ:ÂM THANH
  • 6X0609617

    6X0609617

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    6X0609617

    Số MFG:KP-VW-01225
    Sử dụng trong Xe cộ:LUPO
  • FSB154

    FSB154

    GIÀY PHANH

    Số OE:
    FSB154
    311698075

    Số MFG:KP-VW-01059
    Sử dụng trong Xe cộ:VW 1500 1600 VW 411 412
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Linh kiện hệ thống ly hợp

    Hệ thống ly hợp là bộ phận quan trọng trong hệ truyền lực ô tô, có cấu tạo và nguyên lý làm việc có thể mô tả ngắn gọn như sau:

  • Hệ thống phanh hoạt động như thế nào

    Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh có thể được tóm tắt bằng những từ đơn giản. Đó là chuyển đổi lực từ bàn đạp phanh của người lái thành ma sát mạnh thông qua một loạt hệ thống cơ khí và thủy lực phức tạp, từ đó làm chậm hoặc dừng chuyển động của xe một cách hiệu quả.

  • Nguyên lý phanh xe điện là gì?

    Xe điện có thể giúp bạn chạy nhưng không có phanh thì bạn không thể đỗ xe. Nó chỉ được bạn kiểm soát nếu bạn có thể chạy hoặc dừng nó. Đừng để một chiếc ô tô điện không có phanh dẫn bạn xuống vực thẳm.

  • Vai trò của trục truyền động

    Nửa trục ô tô còn được gọi là trục truyền động, có nhiệm vụ nối bộ vi sai với các bánh dẫn động.

  • Tại sao xi lanh bánh xe của tôi bị rò rỉ?

    Xi lanh bánh xe là một phần của cụm trống phanh. Nhiệm vụ của nó là ép guốc phanh vào trống phanh. Điều này tạo ra lực ma sát cần thiết để làm chậm lại.

  • Cấu tạo và tuần hoàn của hệ thống làm mát ô tô

    Chức năng của hệ thống làm mát ô tô là tỏa ra một phần nhiệt lượng được hấp thụ bởi các bộ phận được làm nóng kịp thời để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp nhất. Hệ thống làm mát động cơ có thể được chia thành làm mát bằng không khí và làm mát bằng nước. Hệ thống làm mát với không khí làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát không khí; Hệ thống sử dụng chất làm mát làm môi trường làm mát được gọi là hệ thống làm mát bằng nước.

Gửi yêu cầu