Các sản phẩm
Trang chủ > Các sản phẩm > Bộ căng đai định thời VW Audi 078 109 479E

Bộ căng đai định thời VW Audi 078 109 479E Nhà sản xuất

Nhà máy của chúng tôi cung cấp hệ thống ly hợp, hệ thống lái, hệ thống truyền động, v.v. Thiết kế cực chất, nguyên liệu chất lượng, hiệu suất cao và giá cả cạnh tranh là những gì mọi khách hàng mong muốn, và đó cũng là những gì chúng tôi có thể cung cấp cho bạn. Chúng tôi có chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Những sảm phẩm tương tự

sản phẩm nổi bật

  • 171698151B

    171698151B

    PAD PHANH

    Số OE:
    171698151B

    Số MFG:KP-VW-01005
    Sử dụng trong Xe cộ:JETTA PASSAT GOLF
  • 8K0 959 831

    8K0 959 831

    8K0 959 831, 8K0 959 831A, 8KD 959 831, 8RD 959 831 Công Tắc Nhả Thân Xe Audi Q5 A4LB8
  • 037121144H

    037121144H

    NHÀ Ở CAO CẤP

    Số OE:
    037121144H
    037121145F

    Số MFG:KP-VW-14291
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT GOLF POLO
  • 8D0615601A

    8D0615601A

    ĐĨA PHANH

    Số OE:
    8D0615601A
    8E0615601A

    Số MFG:KP-VW-01210
    Sử dụng trong Xe cộ:PASSAT
  • 93350567

    93350567

    Công tắc cửa sổ Opel Astra Vauxhall Công tắc chính 93350567
  • 1J1819031A

    1J1819031A

    CỐT LÕI SƯỞI

    Số OE:
    1J1819031A
    1J1819031B

    Số MFG:KP-VW-14151
    Sử dụng trong Xe cộ:GOLF IV JETTA BORA
  • Blog liên quan
  • Đánh giá

  • Hệ thống bôi trơn ô tô

    Vai trò của hệ thống Bôi trơn là liên tục truyền một lượng dầu sạch vừa đủ với nhiệt độ thích hợp đến tất cả các bộ phận truyền động khi động cơ làm việc, đồng thời tạo thành màng dầu giữa chúng.

  • Thay công tắc cửa sổ điện

    Công tắc cửa sổ điện là một thiết bị được vận hành vật lý để di chuyển cửa sổ lên hoặc xuống. Chúng thường được tìm thấy trên tay vịn cửa hoặc bảng điều khiển trung tâm và thường là một cụm nhựa đúc.

  • Làm thế nào để bảo trì hệ thống ly hợp?

    Bảo dưỡng hệ thống ly hợp là chìa khóa để đảm bảo xe hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của ly hợp. Một số phương pháp bảo trì cụ thể có thể được sử dụng như sau.

  • Hệ thống phanh hoạt động như thế nào

    Nguyên lý làm việc của hệ thống phanh có thể được tóm tắt bằng những từ đơn giản. Đó là chuyển đổi lực từ bàn đạp phanh của người lái thành ma sát mạnh thông qua một loạt hệ thống cơ khí và thủy lực phức tạp, từ đó làm chậm hoặc dừng chuyển động của xe một cách hiệu quả.

  • Nguyên lý giảm xóc ô tô là gì?

    Bộ giảm xóc chủ yếu được lắp đặt trên hệ thống treo, để làm cho khung và thân xe trong quá trình giảm rung động khi lái xe, giúp xe vận hành êm ái và thoải mái, đặc biệt là trên một số con đường gồ ghề, một khi hư hỏng có thể gây ra tính ổn định của ô tô và thậm chí gây hư hỏng một số phụ tùng ô tô, vì vậy chủ xe nên thay thế kịp thời khi hư hỏng xảy ra.

  • Tại sao xi lanh bánh xe của tôi bị rò rỉ?

    Xi lanh bánh xe là một phần của cụm trống phanh. Nhiệm vụ của nó là ép guốc phanh vào trống phanh. Điều này tạo ra lực ma sát cần thiết để làm chậm lại.

Gửi yêu cầu